大明到底要采用什么样的政策措施，才能追赶上欧洲呢？肯定不是拿钱砸，那不是追赶，是胡扯。

　　根据现有的实力，李岩认为皇帝把重心移向造船业并不会撼动国内的根基。因为粮食问题解决之后，内部的矛盾已经消除。其一是国内的人口一直在减少，战争加上移民，让土地趋于平稳，所以国内不存在问题。其二，转移了勋贵的利益，分化了国内势力。就连郑家，也把眼睛盯到了北海道。从这两方面来看，朝廷可以腾出手来干别的事。

　　大明在造船行业本身已经积累了足够的技术力量了，不光新技术新工艺不断偏向造船行业，欧洲大量的熟练技工的加入，也让大明的造船技术得到完善，但从技术上已经开始领先欧洲，只是数量上还差距很大。用后世的话说，大明还是可以实现弯道超车的。

　　但是，能造船还不行，还要能让这些船产生经济效益。纯粹的投入是傻子才干的事，不能产生收益，谁也扛不住。

　　所以，问题的核心还是怎么让海贸和海运发展起来。这才是能消化上万艘海船的解决手段。

　　“皇上，臣以为远海捕捞的渔业，可以消化一部分船只。”张煌言检验说。

　　“爱卿言之有理。”朱由检给了一个个大大的赞。

　　渔业是培训海员的“学校”，而且以大明人口的规模来看，海产品的消费市场很大。而且现在的渔业资源丰富，只要大明规模化捕捞，产生的经济效益绝对惊人。光是国内就能消化，一举多得。

　　“臣以为，我朝物产可以降价销往天竺波斯等地，吸引更多的买家。”陈邦彦建议。

　　这一条建议产生两极分化，很多人觉得贱卖货物得利少了，不划算。朱由检也陷入了沉思，如果按照穿越人的做法，一般都是铁血强硬地开展贸易，没人有在乎市场的规律。

　　一般穿越小说都是开展军火贸易，然后从中得利。这种做法太米帝了。但是朱由检看了一下这个时代周边的一些可能存在冲突的地区，除了欧洲，没发现什么大的可以做军火生意的地方。

　　换言之，就比如你发现了一块稻田，你是去抢劫一次，还是每年过来收租子？贸易的核心不是直接抢，而是要不断收割。大明的瓷器和丝绸是好，可是放在这个时代就等于是香奈儿等奢侈品，市场还是有限。

　　之前不能降价销售，是因为海路不安全，做贸易的风险很大。现在海陆已经被扫清的差不多了，还当奢侈品卖吗？再说，大明的商品已经出现了更多的品种了。

　　降价，然后得到更大的市场，扩大国内的生产规模，也扩大了海运的规模，这些都是利好，并没有损害赚钱的最终目的。

　　宁愿一次少赚点，也要让更多的船都能开出去，才是符合大明当前形势要求的。这是朱由检提

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