意土客矛盾,对这些矛盾很小心了,却还是经常不小心就卷入其中。”
程若凡深以为然,“想解决这些地区的经济问题,只有不断创造就业机会,才能从根本上解决问题。贫贱不能移是极为可贵的品质,但是对普通人来说,仓廪实而知礼节,衣食足而知荣辱,才是常态。”
老同学谈着谈着,工作就从军事转到了经济上,正聊得投入,警卫员送来了电报。程若凡看了看,就递给钟义府。钟义府展开一看,果然如程若凡所料,何锐在电报里告诉钟义府,‘不要认为外国革命与中国革命会有本质区别,既然开始工作,就立刻将其正规化。具体情况与程若凡同志进行讨论,并且责成西南局对此做出书面报告。尤其要注意的是,决不允许考虑改变中缅边境。中国与周边国家有着历史悠久的国境线,任何改变都可能引发完全没有任何意义的猜疑与冲突。’
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看完电报,钟义府沉默好一阵才说道:“真的要和英国交战了么?”
程若凡没有立刻回答,看他没有完成的动作,应该是想摸根烟。但程若凡还是坚持了戒烟的决定,只是站起身,背着手走了两圈。等抽烟的冲动消散,程若凡才问道:“挑战世界第一强国,觉得不安了?”
钟义府并不觉得自己的担心有什么不对,“我认为英国真的很强。如果不是发动殖民地解放运动,我会反对与英国爆发军事冲突。”
程若凡非常认同钟义府的看法,中国绝无在当下击败英国的可能。即便以后有了这样的实力,击败英国也只是为其他列强创造了机会。狗咬狗的帝国主义争霸战并无意义,只有推翻殖民主义,建立起一个更美好的新时代的运动才值得中国投入力量。
“你们那边有足够的人手负责缅甸的工作么?”程若凡问。
“我们缺的多了。成渝铁路已经开始兴建,炸滟滪堆的航道疏通工作也开始了。这成昆铁路也不知道什么时候能够开工完成。铁路到了哪里,哪里的工作就更好展开。”
成渝线是成都到重庆之间的铁路。1903年7月(清光绪29年),当时的四川总督锡良会同湖广总督张之洞,联名奏请清朝政府,修筑川汉铁路。川汉铁路预定线路自四川成都,经内江、重庆、宜昌,终点到达湖北汉口。
由于之后的国家动荡,这条线从计划开始后的21年间,只完成了一小部分勘测工作,此时能边完成测绘边动工的只有成渝这一段。
钟义府所说的成昆线更是文明党在1923年全国经济布局会议上,也就是何锐主导的全国经济布局规划中提出的铁路计划。成昆线从成都到昆明,让大西南出现了第一条铁路大动脉。
既然要在缅甸与英国爆发军事冲突,钟义
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